news_top_banner

Дизель генераторунун турбокомпрессордук газын тазалоо жана текшерүү

Дизель генераторунун турбокомпрессордук газын тазалоо
① Бардык бөлүктөрүн тазалоо үчүн коррозиялык тазалоо эритмесин колдонууга жол берилбейт.
② Көмүртек менен чөкмөлөрдү жумшак кылуу үчүн тазалоочу эритмеге чылап коюңуз.Алардын арасында, орто жаркыраган кайтып күйүүчү май жарык болуп саналат, ал эми турбинанын учунда кир топтолгон.
③ Алюминий жана жез тетиктерин тазалоо же кырыш үчүн пластик кыргычты же щетка менен гана колдонуңуз
④ Эгерде буу таасири менен тазалоо колдонулса, журнал жана башка подшипник беттери корголушу керек.
⑤ Бардык бөлүктөрүндөгү майлоочу күйүүчү өтмөктөрдү тазалоо үчүн кысылган абаны колдонуңуз.

Дизель генераторунун турбокомпрессордук газын текшерүү
Зыяндын себебин талдоо үчүн сырткы көрүнүшүн текшерүүдөн мурун бардык бөлүктөрүн тазалабаңыз.Текшерилүүчү негизги бөлүктөр төмөндө келтирилген.D. шакекче бетинин жана сүзүүчү подшипниктин этинин сырткы бетинин баштапкы бузулушу байкалат.Жалпысынан алганда, узак мөөнөттүү операциядан кийин, эттин сырткы бетинде жакшы казан катмары дагы эле бар, ал эми сырткы бетин майдалоо жана оңдоо нормалдуу, ички бети чоң, аягында бир аз эскирүү белгилери бар. күйүүчү майлар менен бет.Калкыма шакекченин жумушчу бетинде белгиленген оюктар майлоочу күйүүчү майдын таза эместигинен пайда болот.Эгерде беттик балл салыштырмалуу оор болсо же эскирүү өлчөө аркылуу ашып кетсе, сүзүүчү шакекти жаңысына алмаштыруу сунушталат.
Турбинанын роторунун 5-валы ротордун жумушчу валынын жакасында турганда, анын жумушчу бетин калыптандыруу үчүн манжаларыңызды колдонуңуз жана сиз эч кандай ачык оюкту сезбешиңиз керек: турбинанын аягындагы герметикалык шакекче оюгундагы көмүртектин тунушун байкаңыз жана шакекче оюктун каптал дубалынын эскириши;турбинанын кирүүчү жана чыгуучу четтери ийилген жана сынган же сынганына байкоо жүргүзүү;бычактын чыга турган чети жарылып кеткенби жана бычактын үстү жагында кагылышуудан келип чыккан бүктөлгөн бурчтар барбы;Турбинанын линиясынын башкаруучусу чийилгенби, ж.б.
Компрессордун дөңгөлөктөрү 4: дөңгөлөктүн артын жана бычактын үстүн кагылышпаганын текшериңиз;бычактын ийилишин жана сынышын текшерүү;бычактын кириш жана чыга турган четтеринде бөтөн заттардан жаракалар жана көгөргөн жерлерди текшериңиз.
Ар бир бычак карабаган кабыкча 3 жана компрессордун корпусу 1 боюнча тегерек дога бөлүгүнүн кагылышуусун же объекттин кемчилигин айкалыштыруу феномени бар-жогун текшериңиз.Ар бир агым каналынын бетинде күйүүчү майдын чөктүрүлүшүнүн даражасын байкоого көңүл буруңуз жана жогорудагы жагымсыз шарттардын себептерин талдаңыз.


Посттун убактысы: 11-июнь-2021